Que está pasando con el SIVA? porque hay tantas busetas sin funcionamiento?, porque estan tiradas en un patio? «cementerio de buses». «Tengo entendido que de los 130 buses nuevos que iban a manejar 206 conductores, solamente están funcionando algo así como 40 o 50 vehículos de los nuevos», Diputado Jesús Suárez.
Esperamos respuesta por parte del gerente del SIVA, Jaime González, para que explique lo que realmente pasa con las busetas que se encuentran archivadas, sin funcionamiento en el llamado “cementerio de buses”.
Es así como el diputado Jesús Suárez Moscote, explicó las causas que se conocieron el año pasado durante un control político a la exgerente Katrizza Morrelli sobre los motivos que presentaban algunos vehículos que no estaban en funcionamiento. “En el último debate de control político que realizamos el año pasado, se pudo evidenciar que estos vehículos tenían algunos inconvenientes, sobre todo de tipo eléctrico, en potencia, en llantas que tenían que ser importadas de Italia y en ese momento un gran número de la flota se encontraba en los patios de la empresa Movivalle, pero ahora fuentes nos indican que de esas 130 busetas, solamente están rodando menos de 50 y eso podría estar justificando el hecho de que ha habido despidos masivos en la empresa, el tiempo o el retardo que existe en las rutas, los tiempos de despacho, el número disminuido de vehículos que se ven en ciertas rutas y, lógicamente, todo eso traduce que debe haber un equilibrio económico pobre que puede poner en riesgo todas estas inversiones que se han hecho a través del tiempo en el sistema”.
Por otra parte, el concejal José Alberto Morillo expresó su preocupación ante lo que está sucediendo. «Hemos visto un detrimento a través del tiempo, este proyecto empezó a funcionar hace 2 años y hemos visto que mes a mes la prestación de servicio ha decaído, lo preocupante es que el inicio de este proyecto arranca con alrededor de 130 unidades y 2 años después menos del 50% se encuentra en funcionamiento. Esto genera una preocupación para nosotros como concejales, pero también como ciudadanos, puesto que ahí están los recursos de nosotros como vallenatos. No solo esto, detrás de todo este andamiaje hay una preocupación más profunda, todavía podemos decir que los equipos son relativamente nuevos y el cierre financiero hoy no da, hoy los números no dan, hoy la ecuación da negativo. Entonces, proyectémonos a 2 años cuando estos equipos empiecen a pedir correctivos, repuestos, mantenimiento. Si no tomamos una decisión profesional, si no hay un estudio sobre el trabajo que vamos a realizar hoy y proyectarlo a 2 años, este Sistema Integrado de Transporte que es una excelente idea puede terminar y tener un fin negativo. Aquí lo preocupante no fue la puesta en marcha de este sistema, sino la proyección a corto, largo y mediano plazo, que es donde van a venir las problemáticas en temas de mantenimientos correctivos y predictivos. Entonces, pienso que este tema debe ser tratado de manera profesional y hacer una proyección a largo plazo para poder garantizar que no haya un detrimento patrimonial en los vallenatos».
